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Du port au monde. Une histoire globale des ports indochinois [parution]

Parution d’un important ouvrage collectif sur l’histoire des ports indochinois, sous la direction de Sunny Le Galloudec et de Jean-François Klein. Issu d’un colloque vietnamien de 2022 à Danang, l’ouvrage a rejoint la collection des Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine, aux éditions La Geste).

L’ouvrage réunit 37 chapitres issus du travail (pluridisciplinaire et international) de près de 50 chercheuses et chercheurs, auxquels s’ajoutent une préface de Charles Wheeler ainsi qu’une introduction générale cosignée par Sunny Le Galloudec et Jean-François Klein. Présentation de l’éditeur et du sommaire ci-dessous.

Et si l’histoire de l’Indochine et du Việt Nam s’écrivait d’abord depuis les ports ? Interfaces entre terre et mer, entre époques et sociétés, zones de contact (contact zones) et lieux « d’hybridation » par excellence, ils sont au cœur des connexions où se négocient pouvoirs, circulations et « modernités ».

Issu d’un programme de recherche et d’un grand colloque international – INDOPORTS – accueilli à Đà Nẵng en octobre 2022, ce volume collectif propose une histoire au long cours, globale, connectée et comparée des ports de l’ancienne Union indochinoise (Việt Nam, Cambodge, Laos, Guangzhouwan).

Des chercheurs en histoire, géographie, économie, droit, littérature, anthropologie, architecture et urbanisme y croisent leurs travaux pour explorer non seulement la séquence coloniale, mais aussi ses antécédents et prolongements, et tenter de saisir les territoires et les dynamiques humaines qui les animent.

Des ports des royaumes Việts anciens (XVIIe - début XIXe siècles) aux grands ports à conteneurs du XXIe siècle, l’ouvrage explore toutes les échelles (locale, régionale, [trans-]nationale, [trans-]impériale, globale) et toutes les dimensions des mondes portuaires  : juridiques et sanitaires ; économiques et logistiques ; militaires et stratégiques ; sociales, culturelles et patrimoniales.

En prenant ensemble grands ports et petits ports de cabotage, il restitue la diversité des acteurs, des infrastructures, des systèmes et des circulations – et, peut-être surtout, leur connectivité.

Du port au monde – de la voile à la mondialisation logistique –, il articule arrière-pays (hinterland) et avant-pays (foreland), et met en regard données, pratiques, imaginaires et mémoires pour éclairer continuités, bifurcations et ruptures.

Plutôt qu’une conclusion fermée, ce livre offre une synthèse ouverte  : un nouveau prisme pour penser le Việt Nam et l’Indochine par la mer.



URL éditeur : https://www.gesteditions.com/puna/du-port-au-monde-une-histoire-globale-des-ports-indochinois


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Le Sud du Viêt-Nam submergé en 2050 ?

[ndlr] Un article de la revue Nature revoit à la hausse l’impact de la montée de la mer sur les côtes et le risque de submersion de plusieurs grandes villes d’Asie. Dans cette perspective à horizon 2050, une grande partie du delta du Mékong disparaitrait sous les eaux. L’urgence climatique n’est pas un vain mot.

Scott A. Kulp1 & Benjamin H. Strauss, “New elevation data triple estimates of globalvulnerability to sea-level rise and coastalflooding”, Nature, 2019. https://doi.org/10.1038/s41467-019-12808-z

Denise Lu and Christopher Flavelle, “Rising Seas Will Erase More Cities by 2050, New Research Shows”, New York Times, 29/10/2019. Extrait :

L’impact sur le sud du Viêt-Nam, projection 2050 © NYT

Southern Vietnam could all but disappear.

The first map shows earlier expectations of submerged land by 2050. But the new outlook, the second map, indicates that the bottom part of the country will be underwater at high tide.

More than 20 million people in Vietnam, almost one-quarter of the population, live on land that will be inundated.

Much of Ho Chi Minh City, the nation’s economic center, would disappear with it, according to the research, which was produced by Climate Central, a science organization based in New Jersey, and published in the journal Nature Communications. The projections don’t account for future population growth or land lost to coastal erosion.

Source : NYT

La réponse de Mme Huynh Thi Lan Huong, directrice de l’Institut vietnamien de météorologie, d’hydrologie et du changement climatique : Mekong Delta extinction an extreme prediction: Vietnam expert, VnExpress, 02/11/2019.

MàJ 04/11/2019.

Vietnam : la calamité du plastique [No Comment]

[ndlr] A voir sur Euronews. Série No Comment.

Vietnam : la calamité du plastique

Le Vietnam est le quatrième plus grand pays contributeur à la pollution maritime par le plastique, d’après une étude de l’Université de Géorgie.